Trois aéroports d’Occitanie décrochent une belle récompense pour leur engagement écologique
Ils ont la tête dans les nuages, mais les pieds bien sur terre quand il s’agit d’environnement ! Les aéroports de Carcassonne, Perpignan et Tarbes-Lourdes Pyrénées, gérés par la Société Publique Locale Aéroportuaire Régionale (SPLAR), viennent tout juste de décrocher la certification ACA3 délivrée par l’ACI Europe. En clair : un label international qui salue les efforts des aéroports pour réduire leurs émissions de gaz à effet de serre. Et franchement, ils n’ont pas fait les choses à moitié.
Depuis 2019, l'aéroport de Perpignan a drastiquement réduit son empreinte carbone.
Crédit : Perpignan Tourisme
C’est quoi, la certification ACA3 ?
L’Airport Carbon Accreditation, c’est un programme mondial qui évalue les efforts des aéroports dans la lutte contre le changement climatique. L’idée : mesurer, réduire et, à terme, compenser leurs émissions de CO₂. Obtenir le niveau 3, c’est un peu comme passer du “bon élève” au “premier de la classe” en matière d’écologie.
Des chiffres qui parlent d’eux-mêmes
Entre 2019 (année de référence) et 2024, les trois aéroports ont sérieusement fait fondre leur empreinte carbone :
- Carcassonne : de 55 à 34 tonnes de CO₂, soit -37 %
- Perpignan : de 135 à 35 tonnes, soit -73 %
- Tarbes-Lourdes : de 319 à 39 tonnes, soit -87 %
Autant dire que la piste est claire vers un avenir plus vert !
Des actions concrètes, pas du greenwashing
Ces résultats ne sortent pas de nulle part. La SPLAR a mis le paquet :
- Électricité 100 % verte
- Panneaux photovoltaïques flambant neufs
- Électrification des postes avions
- Carburants HVO pour les véhicules
- Et une sobriété énergétique bien ancrée dans le quotidien, grâce à la sensibilisation des équipes
Et tout ça, alors même qu’une nouvelle jetée d’embarquement a été inaugurée à Carcassonne !
Une fierté collective
Pour Christophe Manas, président de la SPLAR, cette certification est avant tout le fruit d’un engagement partagé :
“ Cette certification est une fierté collective. Elle reconnaît le travail de nos équipes et confirme notre engagement : conjuguer mobilité aérienne et respect de l’environnement, pour accompagner une mobilité durable au service des territoires.”
L’avion sans polluer ? il va falloir encore attendre !
Alors non, on ne prend pas encore l’avion “zéro émission”. Mais ces résultats montrent que l'ensemble du secteur évolue — pas à pas, turbine après turbine. C’est toute une addition d’actions qui permettront peut-être d’atteindre la neutralité carbone d’ici 2050. En attendant, ces trois aéroports montrent la voie — et ça, c’est déjà une bonne nouvelle.
Journaliste et chroniqueur pour RTS FM, possède une solide expérience dans les domaines des sorties, de la nature et de l'environnement. Issu de l’univers de la communication et de la radio, il a développé une expertise en animation d’émissions, réalisation de podcasts, interviews et reportages. Ancien chargé de communication, il a travaillé pour des médias tels que Grand Sud FM et RCF avant de devenir consultant indépendant. Son parcours est enrichi par une formation en communication et technologies de l'information, ainsi qu'en techniques de réalisation radio. Secteurs préviligiés : Sortie, Nature, Environnement, Culture, Social, Divertissement