Montpellier : passer son permis en deux semaines, le pari de La Navette

Un concept né sur les bancs de l’auto-école

Nourri au secteur de la conduite dès son plus jeune âge( son père et son grand-père étant eux-mêmes gérants d’auto-écoles), Romain Mirian a lancé La Navette après un constat simple. À l'époque, face à des plateformes axées uniquement sur le bas coût mais au prix de délais interminables, il choisit de prendre le contre-pied complet du marché.

« Quand vous vous inscrivez en auto-école classique, c'est le seul endroit où vous ne savez pas vraiment quand vous allez passer l'examen », explique-t-il. Pour remédier à cette incertitude, La Navette ne prend jamais plus d'élèves qu'elle n'a de places réservées : une inscription équivaut ainsi directement à une formation complète et à un créneau d'examen bloqué dès le départ.

Du permis B à la conduite accompagnée : plusieurs formules au compteur

Si la formule séduisait à ses débuts principalement des jeunes actifs, notamment urbains, qui n'ont pas passé leur permis autour de leur majorité, l'offre s'est largement diversifiée depuis et s'adresse désormais à tous les profils :

• Permis B (boîte manuelle ou automatique) : du "Maxi stage" complet de 34 heures sur 10 jours pour les débutants, jusqu'aux "Mini stages" de 10 heures ou modules de représentation plus courts.
• Conduite accompagnée (AAC) : accessible dès 15 ans, avec une formation initiale condensée sur une semaine avant de prendre la route avec ses proches.
• Formations spécifiques et passerelles : des stages d'une journée pour passer de l'automatique au manuel, ainsi qu'une offre de permis moto A2 également proposée en accéléré.

Pour les candidats au permis B, la méthode repose sur une immersion totale : deux cours de conduite par jour séparés par un temps de repos, sous la houlette d'un moniteur unique. Le code de la route se révise quant à lui en autonomie via des outils en ligne.

Une implantation progressive à Montpellier

À Montpellier, le service tourne déjà depuis six mois grâce à trois enseignants salariés basés sur place. Si l'ouverture d'une agence physique est prévue à terme, sur le modèle d'un "camp de base" où les élèves peuvent se poser entre deux cours. Les départs de stages s'organisent aujourd'hui depuis différents points de la ville (actuellement Jacou tram Georges Pompidou et Montpellier Sabines et stade Philippidès), repérables sur une carte interactive dès l'inscription.

Côté résultats, la formule semble fonctionner, en témoignent les taux de réussitte: « On a des taux qui oscillent entre 68 % et 73 %, là où la moyenne nationale est à 48 %. Passer son permis reste une épreuve exigeante, mais notre format condensé et la motivation partagée entre l'élève et l'enseignant font la différence. » conclut Romain Mirian.

Infos pratiques

La navette

• Formules proposées : Permis B (manuelle / automatique), conduite accompagnée dès 15 ans, stages de perfectionnement, passerelle automatique vers manuel et permis moto A2.
• Déroulement : Stage intensif de 1 à 2 semaines selon le niveau, suivi de l'examen dans un délai de 3 à 10 jours après la formation.
• Tarifs : Le tarif de départ est plus élevé qu'en auto-école traditionnelle (à partir de 1 999 € pour le stage complet permis B manuel de 34h, ou 929 € pour un mini stage de 10h). Une différence qui s'explique par l'intégration directe de l'ensemble des heures nécessaires, sans rajout au compte-gouttes en cours de route.
• Facilités de paiement : Possibilité de régler en 3 à 24 fois. Les formations sont également éligibles au financement CPF (jusqu'à 900 € mobilisables pour les salariés et demandeurs d'emploi).
• Renseignements et réservation : Directement sur le site lanavette.co