Tut Tut : 5 ans après, le "petit service entre voisins" est devenu un géant de la livraison

« On l’imaginait, et en même temps, on ne l’imaginait pas. » Quand Vincent Chabbert, fondateur de Tut Tut, regarde dans le rétroviseur, il y a de quoi avoir le vertige. En 2021, sa startup affichait 19 000 euros de chiffre d’affaires. En 2026, elle dépassera probablement les 20 millions. Entre-temps, le concept de "cotransportage" — comprenez : livrer un colis pour quelqu'un d'autre sur son trajet habituel — est passé du statut d'idée sympa à celui de réflexe national.

 

L’Occitanie en pole position

 

Si l’entreprisee est basée à Avignon, la région Occitanie, toute proche, est devenue l’une des zones les plus dynamiques.  Depuis sa création, 1,3 million d’euros y ont été redistribués aux utilisateurs. Un chiffre concret qui cache une accélération fulgurante : 90 % de cette somme a été versée au cours de la seule année dernière.

Pour les habitants, le calcul est simple. Face à des prix à la pompe qui ne faiblissent pas, livrer un caddie de courses ou un colis encombrant sur son trajet domicile-travail permet d'amortir les frais de carburant. Une étude BlaBlaCar notait récemment une baisse des trajets de 3 % due au coût de l'essence ; chez Tut Tut, on observe l'inverse avec +27 % d'inscrits. Quand rouler coûte trop cher, on cherche à rentabiliser le moindre kilomètre.

 

La technologie au service du bon sens

 

Le secret de Tut Tut ? Ne pas essayer de copier les géants comme FedEx ou UPS. Ici, pas de camions qui tournent à vide ou d'entrepôts géants. « On a industrialisé le petit service entre voisins », explique Vincent Chabbert. Le principe est d'une simplicité désarmante : vous faites vos courses, vous voyez qu'une livraison est demandée pour quelqu'un qui habite sur votre route, vous prenez le colis, et vous le déposez.

Le résultat est là : une note de satisfaction qui frôle la perfection (4,9/5) et un modèle "zéro camion supplémentaire" qui séduit la grande distribution (22 enseignes partenaires et 4 000 points de vente).

 

Cap sur l’Italie et la Belgique

 

Après avoir conquis la France, et notamment le Nord où l'activité cartonne, Tut Tut s'apprête à passer les frontières. Dès septembre prochain, la plateforme sera officiellement lancée en Italie et en Belgique.

Pour l'équipe, ces marchés sont des terres de conquête idéales. « L’Italie et la Belgique ont parfois quelques années de décalage sur les usages drive ou livraison par rapport à la France », analyse le fondateur. Une aubaine pour la startup qui arrive avec un modèle déjà rodé et une application prête à être dupliquée n'importe où... même sur la Lune, plaisante Vincent Chabbert, tant qu'il y a un magasin et quelqu'un à livrer.

 

Tut Tut en chiffres en 2026

• 5 ans d'existence.
• 500 000 cotransporteurs (particuliers).
• 4 000 points de vente partenaires.
• 1,3 million d’euros reversés rien qu'en Occitanie.
• 20 millions d'euros de CA prévus cette année.

 

Infos pratiques

Vous souhaitez rentabiliser vos trajets ? L'application est disponible partout en France. Les livraisons se font généralement dans un rayon de 30 km autour des magasins partenaires, 7j/7, pour des objets allant du simple pli au colis volumineux.