Nimes : Témoignage de Christophe Banzet face à la montée en puissance des véhicules électriques

10 mai 2023 à 10h15 par Martin Mystère

Les ventes de voitures électriques ont explosé en 2022, atteignant plus de 10 millions de véhicules vendus et représentant 14% des nouvelles voitures. Cette croissance s'est ressentie à l'échelle locale et internationale. Nous avons interviewé Christophe Banzet, directeur commercial des marques KIA, MG et Hyundai à Nîmes, pour discuter de cette tendance et de son impact sur le marché automobile.

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En 2022, le marché de l'automobile a connu une véritable révolution avec une augmentation considérable des ventes de voitures électriques. Plus de 10 millions de véhicules ont été vendus, soit 14% des nouvelles voitures, contre 9% en 2021. La Chine mène la course avec 60% des ventes, suivie de près par l'Europe et les États-Unis. Mais l'électrification ne se limite pas aux voitures : les deux-roues électriques surpassent les voitures dans les pays en développement, et l'électrification des véhicules commerciaux augmente également.
Pour discuter de cette croissance et de ses implications, nous avons rencontré Christophe Banzet, Directeur Commercial des marques KIA, MG et Hyundai à Nîmes, qui nous a partagé son point de vue de professionnel sur cette révolution verte.

 

Interview avec Christophe Banzet Directeur commercial des Marques MG, Kia et Hyundai à Nimes

Quelle est votre réaction face à la croissance exponentielle des ventes de voitures électriques dans le monde en 2022 ?
Christophe Banzet : "Nous disposons de 2 marques sur notre site qui sont réellement engagées sur le segment électrique, nous avons donc très rapidement pris des dispositions pour nous adapter à cette fulgurante demande en termes de formations auprès des vendeurs ainsi que notre atelier afin de répondre globalement aux attentes de nos clients."


Quel a été l'impact de cette croissance sur la demande de voitures électriques auprès de vos clients locaux ?
C.B : "Il y a différents points. Nous avons rencontré différents profils dans nos concessions. Une partie de nos clients étaient à la recherche d’une évolution dans leur mode d’utilisation de la voiture, d’autres étaient motivés par les aides gouvernementales conséquentes (bonus, prime à la conversion, etc.), d’autres se sont sentis contraints de faire cette transition face à l’augmentation du prix du carburant ou de mises en place locales telles que les ZFE."


Comment travaillez-vous avec vos marques pour répondre à la demande croissante de voitures électriques ?
C.B : "Comme je l’ai indiqué précédemment, nous représentons 2 marques qui se sont réellement inscrites dans cette transition, mais toutefois nous avons une autre marque qui n’a pas encore marqué le pas de l’électrification de leur motorisation et cela se ressent sur les volumes de ventes. D’une manière générale, les marques n’ayant pas engagé leur gamme dans ce sens souffrent et vont continuer à le ressentir."


Comment cette tendance de croissance affecte-t-elle les prix des voitures électriques dans votre région ?
C.B : "Le prix de tous les véhicules et dans toutes les marques a augmenté entre 10% jusqu’à 24% pour certains modèles. Cela s’explique par la situation économique actuelle inflationniste, la pénurie de certains composants électroniques due à une très forte demande et enfin toute cette nouvelle technologie qui se greffe dans les véhicules Mais les aides gouvernementales ainsi que l'économie constatée à l'utilisation (coût du carburant versus coût d'une recharge électrique) ont peu pénalisé les transactions."


Comment travaillez-vous pour aider les clients à adopter les voitures électriques ?
C.B : "Il faut faire preuve d’énormément de pédagogie, les questions que rencontrent nos vendeurs et vendeuses n’ont rien à voir avec les questions que nous avions sur les véhicules thermiques. Il y a un profond changement dans l’utilisation d’un véhicule électrique. Même si ce n’est pas une révolution cela demande un léger temps d’adaptation et cette part d’inconnu nécessite de rassurer les clients en leur montrant bien les « best-practice » lors de l’acquisition d’un véhicule électrique."


Est-ce que les pouvoirs publics nationaux et locaux pourraient mettre en place de nouvelles initiatives pour stimuler davantage l'adoption des voitures électriques ?
C.B : "Les pouvoirs publics avec des bonus allant jusqu’à 7 000€ ainsi que des primes à la conversion allant jusqu’à 5 000 € ont largement participé à l’essor du nombre de commandes et de passage aux véhicules électriques. Un exemple : Pour une MG4 Standard à 29 990 €, avec 7 000 €* de bonus et 6 000 €* de prime à la conversion, le coût final est de 16 990 € (*selon éligibilité à l’accès à ces aides de l’état). Toutefois, il faudrait désormais se consacrer à augmenter les zones de recharge dans les communes (villes, villages) afin de permettre à un plus grand nombre de passer le cap du véhicule électrique. Habiter au 5ème étage d’un immeuble sans garage avec une prise est clairement un frein actuellement."


MG4 - MG Motors

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