Sécurité routière : la ceinture trop souvent oubliée à l’arrière dans le Sud-Est

Un réflexe solidement ancré à l’avant

 

Dans le Sud-Est, 99 % des habitants déclarent attacher leur ceinture à l’avant, contre 96 % au niveau national. Ce chiffre témoigne d’une évolution majeure depuis les années 1970, lorsque seuls 65 % des Français y étaient favorables au moment de l’instauration de son port obligatoire. Aujourd’hui, la ceinture est devenue un automatisme : 91 % des conducteurs et 90 % des passagers à l’avant la portent systématiquement, renforçant la sécurité au quotidien.

 

L’arrière : un geste trop souvent oublié

 

Si le réflexe est quasi universel à l’avant, il reste moins systématique à l’arrière. Dans le Sud-Est, 22 % des passagers ne l’attachent pas toujours, et 10 % sur les trajets courts. Beaucoup pensent que la place arrière est moins dangereuse, mais chaque siège doit être sécurisé : même quelques minutes sans ceinture peuvent être risquées. Cette réalité souligne que la sécurité routière n’est pas une question de distance ou de place, mais un geste essentiel à respecter à tout moment.

 

La ceinture, une invention qui sauve des vies

 

La ceinture de sécurité à trois points a été inventée en 1959 par l’ingénieur suédois Nils Bohlin pour Volvo Cars. Le constructeur a pris le choix pionnier de partager le brevet à tous les constructeurs automobiles, afin d’améliorer la sécurité sur toutes les routes. Aujourd’hui, cette ceinture est présente dans presque tous les véhicules et aurait sauvé plus d’un million de vies dans le monde, selon l’Organisation mondiale de la santé. 

 

Une responsabilité collective

 

La sécurité routière est désormais perçue comme un réflexe collectif. 83 % des Français vérifient que tous les passagers sont attachés avant de démarrer, et près des trois quarts rappellent le geste à leurs proches lorsque nécessaire. Ce comportement montre que le port de la ceinture n’est plus seulement une obligation individuelle, mais un engagement partagé au sein des familles et des proches.

 

À l’avant comme à l’arrière, un même impératif

 

Entre trajets longs ou courts, à l’avant ou à l’arrière, le message reste clair : s’attacher est un geste simple mais vital. L’étude rappelle qu’aucune place dans un véhicule n’est « moins exposée » et que le réflexe de sécurité doit être systématique pour tous les passagers, à chaque déplacement.