LGV : la mise en service entre Montpellier et Béziers envisagée en 2034

52,3 kilomètres de rails entre Montpellier et Béziers

Ce jeudi 29 septembre, un conseil d’administration suivi d’un comité de pilotage sur la LNMP s’est tenu à Montpellier, réunissant les différents acteurs participant à la réalisation de cette nouvelle ligne ferroviaire. “La première étape clé de la concrétisation de ce projet” explique la région dans un communiqué, après la signature de l’ordonnance du 3 avril 2022 par le président de la République. Une séance qui a notamment permis d’en savoir plus sur le calendrier du projet, avec un objectif de démarrer les travaux de la première phase, entre Montpellier et Béziers, en 2029, pour une mise en service en 2034.

Carole Delga, présidente de la Région Occitanie, qui a été élue lors du conseil d'administration présidente de la société de projet, a salué « une nouvelle étape de franchie pour l’avancée de la LNMP (...) indispensable pour le territoire, son attractivité économique et pour faciliter les déplacements quotidiens des habitants ».

 

 

Une deuxième phase entre 2035 et 2040 ?

 

Avec la phase 2, qui est prévue à l'horizon 2040 entre Béziers et Perpignan,  c'est au total150 kilomètres de ligne nouvelle, 30 km de raccordement au réseau existants et deux nouvelles gares (Narbonne et Béziers) qui seront créés. Cette ligne,  sera en capacité d'accueillir des trains de marchandises et des trains de voyageurs, pour notamment améliorer les déplacements dans la région, avec des temps de parcours réduits. Elle permettra aussi d’assurer la continuité de la grande vitesse ferroviaire entre l’Espagne et la France.